50,000〜80,000キロメートル以上が交換されます。 1. スパークプラグの耐用年数は約20,{6}}キロメートル、プラチナスパークプラグの耐用年数は約40,000キロメートル、イリジウムスパークプラグの耐用年数は次のとおりです。 60,000-80,000キロメートル以上。 2. スパークプラグの老朽化は燃料消費量の増加につながるため、自動車修理工場は通常、20,{14}}〜30,{16}}キロメートルを超えたら交換することを提案します。
スパークプラグが良好な状態かどうかを確認する最も直感的な方法は、スパークプラグを取り外すことです。 正常なスパーク プラグの電極は明るい黄色になっているはずです。 電極が灰黒色の場合は、混合ガスの割合が間違っている可能性があります。 点火プラグを交換する場合、または点火プラグを取り外して再度取り付ける場合は、点火プラグねじ部のシール剤を忘れずに拭き取り、18N・mのトルクで締め付け、対応するハイエンドプラグを接続してください。電圧線。 スパークプラグの交換時期はスパークプラグの材質によって異なり、作業環境によってもスパークプラグの寿命にある程度影響されます。 また、点火プラグの交換は4Sショップで行う必要があり、ご自身での交換は絶対に行わないでください。 スパークプラグは常に電流に接し、点火を繰り返すため使用環境が非常に厳しく、磨耗やカーボンの堆積が発生するため、定期的な交換が必要です。
