ニッケルスパークプラグBPR5EJ 3270
利点1.高コストパフォーマンス比:プラチナまたはイリジウムスパークプラグと比較して、ニッケル合金スパークプラグは比較的手頃な価格で、高コストパフォーマンス比を提供します。 2.全体の適用可能性:ほとんどの乗用車、オートバイ、芝刈り機などの小さなエンジンに適しています...
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製品説明
利点
1.高コストパフォーマンス比:プラチナまたはイリジウムスパークプラグと比較して、ニッケル合金スパークプラグは比較的手頃な価格で、高コストパフォーマンス比を提供します。
2.全体の適用性:ほとんどの乗用車、オートバイ、芝刈り機、発電機、その他の機器などの小型エンジン、特に高性能スパークプラグを必要としない通常の車両に適しています。
詳細データ
| 製品モデル: | BPR5EJ | 抵抗: | はい |
| スレッドサイズ: | M14 x 1.25 | 部品番号: | 3270 |
| スレッドの長さ: | 19 | 材料: | ニッケル |
| 六角形の表面サイズ: | 20.8 | 証明書: | IATF16949 |
| 熱値: | 5 | メーカーの保証: | 1年 |
| ギャップ: | 0.8 | ||
| 特徴: | 1.25nickel中央電極2 -土electrodeerterinterference抑制5 Kohmwithガスケットシート71.1 | ||
参照OEM NO:
| メーカー: | コード: |
| ダイハツ | 90048-51125-000 |
| ダイハツ | 90048-51126 |
| ダイハツ | 90048-51126-000 |
| トヨタ | 90048-51126 |
| トヨタ | 90098-66109 |
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製品の利点


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