ニッケルスパークプラグR4118S -9 3245
利点1.高コストパフォーマンス比:プラチナまたはイリジウムスパークプラグと比較して、ニッケル合金スパークプラグは比較的手頃な価格で、高コストパフォーマンス比を提供します。 2.全体の適用可能性:ほとんどの乗用車、オートバイ、芝刈り機などの小さなエンジンに適しています...
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製品説明
利点
1.高コストパフォーマンス比:プラチナまたはイリジウムスパークプラグと比較して、ニッケル合金スパークプラグは比較的手頃な価格で、高コストパフォーマンス比を提供します。
2.全体の適用性:ほとんどの乗用車、オートバイ、芝刈り機、発電機、その他の機器などの小型エンジン、特に高性能スパークプラグを必要としない通常の車両に適しています。
詳細データ
| 製品モデル: | R4118S-9 | 抵抗: | はい |
| スレッドサイズ: | M14 x 1.25 | 部品番号: | 3245 |
| スレッドの長さ: | 19 | 材料: | ニッケル |
| 六角形の表面サイズ: | 20.8 | 証明書: | IATF16949 |
| 熱値: | 4 | メーカーの保証: | 1年 |
| ギャップ: | 0.9 | ||
| 特徴: | 未整理可能なSAEコネクタ1 -ガスケットシートを使用した接地されたエレクトロデノ干渉抑制 | ||
参照OEM NO:
| メーカー: | コード: |
| ダイハツ | 99906-910X9-013 |
| ホンダ | 98079-59644 |
| ホンダ | 98079-59646 |
| 三菱 | Mz 602 036 |
| ルノー | 77 00 565 155 |
| 鈴木 | 09482-00097 |
| 鈴木 | 09482-00115 |
| 鈴木 | 09482-00209 |
| 鈴木 | 09482-00500 |
| 鈴木 | 99000-69835- br9 |
| 鈴木 | 99000-79A37-27R |
| 鈴木 | 99000-79A45-B9E |
| 鈴木 | 99000-79 k 24- iw7 |
| トヨタ | 90098-77036 |
| ダシア | 77 00 565 155 |
| レクサス | 90098-77036 |
| ヤマハ | 90793-20003 |
| ヤマハ | 90793-20118 |
| ヤマハ | 90793-20161 |
| ヤマハ | 90793-22064 |
| ヤマハ | 90793-22065 |
| ヤマハ | 90793-22089 |
| ヤマハ | 9079E-NG002 |
| ヤマハ | 9079E-NG005 |
| ヤマハ | 90890-78110 |
| ヤマハ | 94701-00063 |
| ヤマハ | 94701-00193 |
| ヤマハ | 94701-00N02 |
| ヤマハ | 94702-00193 |
| ヤマハ | 94703-00075 |
| ヤマハ | 94703-00114 |
| ヤマハ | 94703-00277 |
| ヤマハ | 94709-00193 |
| 川崎 | 92070-1227 |
| 川崎 | 92070-1228 |
| 川崎 | 92070-1271 |
| 川崎 | E 92070-1227 |
| 川崎 | E 92070-1228 |
| 川崎 | E 92070-1271 |
| 川崎 | J 4520 IW 27 |
| KTM | 503 39 093 100 |
私たちの工場
製品の利点


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