ニッケルスパークプラグ LFR5A-11 6376
利点 1. 高いコスト性能比-: プラチナやイリジウム スパーク プラグと比較して、ニッケル合金スパーク プラグは比較的手頃な価格であり、高いコストを提供します-性能比. 2.幅広い適用性: ほとんどの乗用車、オートバイ、および芝刈り機などの小型エンジンに適しています。
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製品説明
利点
1.高いコストパフォーマンス比-:プラチナやイリジウムのスパーク プラグと比較して、ニッケル合金のスパーク プラグは比較的手頃な価格であり、高いコストパフォーマンスを実現します。{0}}
2.幅広い適用性:ほとんどの乗用車、オートバイ、小型エンジン(芝刈り機、発電機、その他の機器など)、特に高性能点火プラグを必要としない普通自動車に適しています。-
詳細データ
| 製品モデル: | LFR5A-11 | 抵抗: | はい |
| ネジサイズ: | M14 x 1.25 | 部品番号: | 6376 |
| ねじの長さ: | 26.5 | 材料: | ニッケル |
| 六角形の面サイズ: | 16 | 証明書: | IATF16949 |
| 発熱量: | 5 | メーカー保証: | 1年 |
| ギャップ: | 1.1 | ||
| 特徴: | ニッケル中間電極1 - アース電極干渉抑制 5 kΩガスケットシート付き3 | ||
参考 OEM 番号:
| メーカー: | コード: |
| マツダ | 1N15-18-110 |
| 日産 | 22401-8H515 |
| 日産 | 22401-8H575 |
| 日産 | 22401-8H575-Q0 |
| 水銀 | 859 495 Q |
| 水銀 | 8M0176681 |
| ヒュンダイ | 18841-11051 |
| 起亜 | 18841-11051 |
| ヤマハ | 94702-00391 |
| ヤマハ | 94709-00391 |
| インフィニティ | 22401-8H515 |
| インフィニティ | 22401-8H575 |
| インフィニティ | 22401-8H575-Q0 |
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製品の利点


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