ニッケルスパークプラグBPR5EY 2828
利点1.高コストパフォーマンス比:プラチナまたはイリジウムスパークプラグと比較して、ニッケル合金スパークプラグは比較的手頃な価格で、高コストパフォーマンス比を提供します。 2.全体の適用可能性:ほとんどの乗用車、オートバイ、芝刈り機などの小さなエンジンに適しています...
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製品説明
利点
1.高コストパフォーマンス比:プラチナまたはイリジウムスパークプラグと比較して、ニッケル合金スパークプラグは比較的手頃な価格で、高コストパフォーマンス比を提供します。
2.全体の適用性:ほとんどの乗用車、オートバイ、芝刈り機、発電機、その他の機器などの小型エンジン、特に高性能スパークプラグを必要としない通常の車両に適しています。
詳細データ
| 製品モデル: | bpr5ey | 抵抗: | はい |
| スレッドサイズ: | M14 x 1.25 | 部品番号: | 2828 |
| スレッドの長さ: | 19 | 材料: | ニッケル |
| 六角形の表面サイズ: | 20.8 | 証明書: | IATF16949 |
| 熱値: | 7 | メーカーの保証: | 1年 |
| ギャップ: | 0.8 | ||
| 特徴: | ニッケル中央電極{1 -土地の電極インターフレーション抑制5 KOHMWITH GASKEK SEAT4 | ||
参照OEM NO:
| メーカー: | コード: |
| ダイハツ | 90048-51044-000 |
| ダイハツ | 90048-51048-000 |
| ダイハツ | 90048-51054 |
| ダイハツ | 90048-51054-000 |
| ダイハツ | 90048-51082-000 |
| ダイハツ | 90048-51101-000 |
| ホンダ | 98079-55946 |
| マツダ | 3953-18-110 |
| マツダ | zzs 3-18-110 |
| マツダ | zzs 4-18-110 |
| 日産 | B2401-89908 |
| スバル | 49001-0082 |
| 鈴木 | 09482-00167 |
| 鈴木 | 09482-00167-000 |
| 鈴木 | 09482-00363 |
| 鈴木 | 09482-00454 |
| 鈴木 | 09482-00504 |
| トヨタ | 04195-34280 |
| トヨタ | 08922-01016-83 |
| トヨタ | 90048-51054 |
| トヨタ | 90098-16425 |
| トヨタ | 90098-16675 |
| トヨタ | 90919-01064 |
| トヨタ | 90919-01065 |
| トヨタ | 90919-01091 |
| トヨタ | 90919-01102 |
| ヒュンダイ | 0K2A1-18110 |
| 起亜 | 0K2A1-18110 |
| レクサス | 04195-34280 |
| レクサス | 08922-01016-83 |
| レクサス | 90048-51054 |
| レクサス | 90098-16425 |
| レクサス | 90098-16675 |
| レクサス | 90919-01064 |
| レクサス | 90919-01065 |
| レクサス | 90919-01091 |
| レクサス | 90919-01102 |
| ヤマハ | 90793-20065 |
| インフィニティ | B2401-89908 |
私たちの工場
製品の利点


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