ニッケルスパークプラグBPR5EK - A 3628
利点1.高コスト{-パフォーマンス比：プラチナまたはイリジウムスパークプラグと比較して、ニッケル合金スパークプラグは比較的手頃な価格であり、高コスト-パフォーマンス比を提供します. 2.幅広い適用性：ほとんどの乗客車、小型エンジンなどの小さなエンジンなどに適しています...
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製品説明
利点
1.高コスト-パフォーマンス比：プラチナまたはイリジウムスパークプラグと比較して、ニッケル合金スパークプラグは比較的手頃な価格で、高コスト-パフォーマンス比を提供します。
2.全体の適用性：ほとんどの乗用車、オートバイ、芝刈り機、発電機、その他の機器などの小型エンジン、特に高-パフォーマンススパークプラグを必要としない通常の車両に適しています。
詳細データ
| 製品モデル： | bpr5ek - a | 抵抗： | はい |
| スレッドサイズ： | M14 x 1.25 | 部品番号： | 3628 |
| スレッドの長さ： | 19 | 材料： | ニッケル |
| 六角形の表面サイズ： | 20.8 | 証明書： | IATF16949 |
| 熱値： | 5 | メーカーの保証： | 1年 |
| ギャップ： | 0.8 | ||
| 特徴： | ニッケル中央電極2 -土地の電気介入抑制5 KOHMWITHガスケットシート4.7 | ||
参照OEM NO：
| メーカー: | コード： |
| ダイハツ | 90919-01087-000 |
| ダイハツ | 99906-850P9-015 |
| ダイハツ | 99906-910P9-013 |
| ダイハツ | 99906-910X9-001 |
| ダイハツ | ndiw 16 |
| ダイハツ | ndiw 16 a |
| マツダ | 1UD0-18-110 |
| マツダ | 1un3-18-110 |
| 三菱 | Mz 602 032 |
| 三菱 | Mz 602 060 |
| 日産 | BY481-BPR5E |
| 鈴木 | 99000-79J80-W16 |
| 鈴木 | 99000-79K60-PR5 |
| トヨタ | 90098-66116 |
| トヨタ | 90919-01087 |
| トヨタ | 90919-01095 |
| トヨタ | 90919-01096 |
| レクサス | 90098-66116 |
| レクサス | 90919-01087 |
| レクサス | 90919-01095 |
| レクサス | 90919-01096 |
| ヤマハ | 90793-20108 |
| ヤマハ | 90793-22112 |
| 川崎 | J 4520 IW 16 |
| インフィニティ | BY481-BPR5E |
私たちの工場
製品の利点
人気ラベル: ニッケルスパークプラグBPR5EK - A 3628、中国ニッケルスパークプラグBPR5EK - 3628メーカー、サプライヤー、工場
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