1.電極の耐食性が高いため、点火ギャップが長期間変化せず、点火ギャップが安定し、エンジンがスムーズに作動し、エンジンの点火ギャップを変更する必要がありません。 データによると、プラチナ スパーク プラグを使用したエンジンが 160,000 キロメートル走行した後、イグニッション ギャップは 0.05mm しか増加しません。
2. 貴金属極細電極の先端放電効果により着火しやすく、エンジンは低速でもスムーズに回ります。
3.極細電極は、電極の熱吸収と消火効果を弱め、火炎核が形成されやすく、混合ガスに点火するため、燃焼がより完全になり、排出量が少なくなります。
